Скоростная равнина

Гуйчжоу обладает типичным карстовым рельефом, это единственная в Китае провинция, которая не имеет плоских земель, зато с большим перепадом высот над уровнем моря, высокими горами и глубокими ущельями. Отсутствие надлежащего транспортного движения препятствует социально-экономическому развитию провинции. Однако создание сети скоростных автодорог все изменило, и горная Гуйчжоу словно превратилась в равнину.

В декабре 2001 года в Гуйчжоу было открыто первое скоростное шоссе с направлением Кайли-Мацзян протяженностью 50,9 км. В конце 2015 года Гуйчжоу стала первой провинцией в западной части Китая, которая предоставила каждому уезду доступ к скоростным дорогам, общая протяженность которых составляла 5128 км. По состоянию на конец 2020 года общая протяженность таких магистралей на территории провинции достигла 7607 км, плотность сети скоростных автомагистралей сохраняется в первых рядах государственного рейтинга.

高速平原

貴州省是典型的喀斯特地貌，是中國唯一沒有平原支撐的省份，海拔落差大，山高谷深，交通成為制約經濟社會發展的瓶頸。高速公路網絡改變了這一切，山地貴州仿佛成了平原。

2001年12月，貴州開通第一條高速公路——凱麻高速，里程為50.9千米。2015年年末，貴州率先在中國西部實現縣縣通高速公路，通車里程達到5128千米。截至2020年年末，貴州全省高速公路通車里程達7607千米，綜合密度居全國前列。